星迈网转自新华社：文远知行称Robotaxi拐点已至，将驶向万亿美元蓝海？

据新华财经记者深入广州文远知行科技有限公司调研了解，文远知行旗下产品已经同时拥有7个国家的自动驾驶牌照，且其Robotaxi已经实现初具规模的商业化落地，正朝着大规模商业化的方向迈进。从全球看星迈网，Robotaxi是一个万亿美元的蓝海市场，随着技术、商业模式逐渐成熟，以及成本的大幅下降，Robotaxi已经走到了商业化规模运营的重要拐点。

01 技术突破：算法精度与安全记录奠定基础

文远知行市场公关负责人张羽雪表示，自动驾驶技术已实现“从0到1”的突破，达到比较成熟的阶段。

该公司预测算法对于运动物体位移轨迹的平均预测误差控制在0.2米以内，能够准确预测97%的自行车加塞行为和98%的汽车加塞行为。

在感知速度方面，绝大多数感知模型的延迟均小于10毫秒；在精度方面，系统检测精度可达99%，物体轮廓检测误差小于5厘米。

文远知行已形成自动驾驶网约车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、L2级辅助驾驶解决方案等五大产品矩阵，覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫三大应用场景。

截至目前，文远知行旗下的自动驾驶产品已在11个国家30座城市开展自动驾驶研发、测试及运营，安全运营天数超过2200天。

02 成本下降：自动驾驶套件成本降低50%

成本一直是制约Robotaxi大规模商业运营的关键因素。自动驾驶网约车为了达到极高的安全冗余，通常采用“传感器融合”方案，确保车辆在某个传感器单点失效的情况下仍然能正常运行。

文远知行研发了“WeRide One自动驾驶通用技术平台”，这个平台可在多场景下使用，因此算法成本得以大幅下降。

今年7月，文远知行推出与联想车计算共同研发的、搭载NVIDIA最新一代DRIVE Thor X芯片的HPC 3.0高性能计算平台，并率先在其自动驾驶网约车GXR上应用，助力GXR自动驾驶套件成本下降了50%，为其大规模商业应用按下加速键。

张羽雪称：“硬件和软件的成本都在下降，一辆自动驾驶网约车的成本已经下降到现在的小几十万元，而且还在不断下降中。”

03 商业进展：全球布局与营收爆发式增长

文远知行于2024年10月份正式在纳斯达克证券交易所挂牌上市，成为“全球通用自动驾驶第一股”“全球Robotaxi第一股”。2025年第二季度，文远知行营收1.27亿元，同比增长60.8%；其中Robotaxi业务收入4590万元，同比大幅增长836.7%，创文远知行成立以来单季度新纪录。

中东市场成为文远知行Robotaxi业务增长的核心引擎。文远知行与Uber共同运营着中东地区最大的Robotaxi车队，采用文远知行全新一代GXR车型。

在阿布扎比，文远知行的Robotaxi服务范围已覆盖近半数核心区域，包括阿尔雷姆岛、阿尔马里亚岛、亚斯岛、萨迪亚特岛，以及往返扎耶德国际机场的高速公路路线。

在国内市场，文远知行也取得了重要进展。今年9月，文远知行宣布旗下全新量产自动驾驶出行服务车辆GXR在广州市黄埔区正式开启24小时纯无人商业化运营。用户可以在黄埔区内任意地点一键呼叫，直达区内任意目的地，这也是行业首个实现超一线城市核心城区“任意点到点”的自动驾驶商业化出行服务。

随着国内等一线城市相继开放更多测试区域，以及海外市场特别是中东地区的快速扩张，Robotaxi的规模化运营网络正从蓝图变为现实。

自动驾驶的浪潮不再仅仅停留在技术demo和道路测试阶段，而是真正开启了商业化规模运营的新篇章。

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